مصر کے شبین الکوم، المنفیہ میں چینی حکومت کی جانب سے بنائے گئے اسکول کے کھیل کے میدان میں طلباء۔ چین مصر کی سوئز کینال کوریڈور کی ترقی میں سب سے بڑا سرمایہ کار ہے۔
مشرق وسطیٰ کی قوم اپنی معاشی خوش قسمتی کے احیاء کی طرف دیکھ رہی ہے۔
قاہرہ - قاہرہ میں قائم انسٹی ٹیوٹ کے ایک سرکردہ محقق اور اتھارٹی نے کہا کہ بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو مصر اور چین کے درمیان باہمی تجارت اور سرمایہ کاری کے حوالے سے سودوں کے لیے "بڑے مواقع" کھولے گا۔
"پہل کا فلسفہ ترقی کے ساتھ ساتھ تجارت کے تصور پر مبنی ہے،" محمد فیاض فرحت نے کہا، جو سرکاری سطح پر چلنے والے احرام سینٹر فار پولیٹیکل اینڈ اسٹریٹجک اسٹڈیز میں ایشین اسٹڈیز پروگرام کے سربراہ ہیں۔
2013 میں چینی صدر شی جن پنگ کی طرف سے تجویز کردہ، بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کا مقصد قدیم زمینی اور سمندری تجارتی راستوں کو بحال کرنا ہے جو چین کو تجارتی اور بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کے ذریعے ایشیا، افریقی اور یورپ کے کئی ممالک سے جوڑتے ہیں۔
فرحت نے جو 14 اور 15 مئی کو بیجنگ میں بین الاقوامی تعاون کے لیے بیلٹ اینڈ روڈ فورم میں شرکت کرنے والے ہیں، نے کہا، "قدرت کی طرف سے یہ اقدام مصر میں ترقیاتی عمل کو مدد فراہم کرتا ہے کیونکہ بیلٹ اینڈ روڈ کا سمندری راستہ نہر سویز سے گزرتا ہے۔" .
مصر نے حال ہی میں اصلاحاتی پالیسیاں اور کفایت شعاری کے اقدامات اپنائے ہیں، اپنی معیشت کو بحال کرنے کے لیے قرضے لے کر جو دو سیاسی بغاوتوں اور دو صدور کی معزولی کی وجہ سے خرابی کا شکار ہے، جس کی وجہ سے سرمایہ کار اور سیاح وہاں سے چلے گئے۔
فرحت نے مزید کہا کہ "بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کا انحصار بڑی مالیاتی صلاحیتوں اور اداروں پر ہے جو اس کے پیچھے کھڑے ہیں اور مصر کو مغربی مالیاتی اداروں کے ذریعے چلائے جانے والے مشکل نظام کے برعکس، بہتر اور آسان حالات کے ساتھ ترقیاتی منصوبوں کو آگے بڑھانے کے لیے تعاون اور قرض حاصل کرنے سے فائدہ ہو سکتا ہے۔" .
انہوں نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ اس اقدام کی تنوع اور بھرپوری ہم آہنگی کی پالیسیوں، بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور شراکت داروں کے درمیان مالی تعاون کو مربوط کرنے میں نظر آتی ہے، جس سے مصر کے ساتھ تعاون کے کئی شعبے پیدا ہوں گے۔
فرحت نے کہا کہ ترقیاتی منصوبوں کی لاجسٹکس، بندرگاہیں اور بنیادی ڈھانچہ دونوں ممالک کے درمیان "تعاون کی ایک پیش رفت" بن سکتا ہے۔
حالیہ برسوں میں عالمگیریت کو درپیش مسائل کے باوجود، ایشیائی امور کے محقق نے پیش گوئی کی ہے کہ چین "بڑے پیمانے پر منتقلی" کا مشاہدہ کرے گا۔
انہوں نے کہا، "چین، جو صنعت کی بنیاد پر ترقی کے ایک کامیاب ماڈل کی نمائندگی کرتا ہے، مصر سمیت خطے میں اقتصادی ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے لاجسٹکس کے شعبے پر زیادہ توجہ دینے کے لیے تیار ہے۔"
مصر کی پارلیمنٹ نے اتوار کے روز ایک طویل انتظار کے ساتھ سرمایہ کاری کا قانون منظور کیا جس کا مقصد کئی سالوں کے ہنگاموں کے بعد ملک کو سرمایہ کاروں کو واپس لانے کے لیے مراعات فراہم کرنا ہے۔
توقع ہے کہ نئے قانون سے بیوروکریسی کو کم کرکے انتہائی ضروری سرمایہ کاری کو فروغ ملے گا، خاص طور پر نہر سویز کے ارد گرد نئے لاجسٹکس اور بندرگاہوں کے منصوبے شروع کرنے کے لیے۔
چین مصر کی سویز کینال کوریڈور کی ترقی میں سب سے بڑا سرمایہ کار ہے جو 1998 میں سامنے آیا تھا۔ سوئز کینال اکنامک زون، جس کا کل رقبہ 461 مربع کلومیٹر ہے اور چار حصوں اور چھ بندرگاہوں پر مشتمل ہے، اسے غیر ملکی سرمایہ کاروں کی موجودگی میں سہولت فراہم کرنے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
فرحت نے کہا، "میں توقع کرتا ہوں کہ چین مصر میں ترقی کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرے گا، جس کا امن اور استحکام مشرق وسطیٰ کے لیے بنیاد فراہم کرتا ہے،" فرحت نے کہا، مصر کی حمایت کرکے چین بیلٹ اینڈ روڈ سے گزرنے والے بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو محفوظ بنائے گا۔ پہل کا راستہ۔
انہوں نے مزید کہا کہ ایشیائی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ بینک کے رکن کی حیثیت سے مصر اپنے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو آسان شرائط کے ساتھ فنڈز فراہم کرنے سے بھی فائدہ اٹھا سکتا ہے۔
فرحت، جن سے بیلٹ اینڈ روڈ فورم برائے بین الاقوامی تعاون کے دوران ان چیلنجوں پر تقریر کرنے کی توقع ہے جو اس پہل کے نفاذ کو درپیش ہوں گے، نے کہا کہ اس نے اس اقدام کی کامیابی کے لیے "بڑی گنجائش" دیکھی۔
"بیلٹ اینڈ روڈ کے راستے پر چلنے والی معیشتوں کو اس اقدام کی مارکیٹنگ پر ایک ایسے منصوبے کے طور پر کام کرنا چاہیے جس پر لوگ یقین رکھتے ہیں، جو کہ اب ایک چیلنج ہے۔"
انہوں نے اس کی کامیابی کے پیچھے کچھ عوامل کی نشاندہی کی جس میں چین کو ترقی پذیر اور ترقی پذیر ممالک میں اعلیٰ سطح پر اعتماد حاصل ہے۔ اس کے مختلف بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ بھی بہت اچھے اور خصوصی تعلقات تھے اور اس کی تاریخ میں سامراج یا تسلط کے حوالے سے کوئی منفی اثرات نہیں تھے۔
انہوں نے اس اقدام کی بھی تعریف کی کیونکہ یہ موجودہ بین الاقوامی نظام سے متصادم نہیں بلکہ عالمی مالیاتی ادارے جیسے عالمی بینک کے ساتھ انضمام کی کوشش کرتا ہے۔